El proyecto del túnel de Horta no prevé transporte público

Los ayuntamientos de Barcelona y Cerdanyola han recibido el primer proyecto para la construcción del túnel de Horta. La apertura de las cuatro cajas de documentos ha causado perplejidad a los responsables municipales, ya que no se ha previsto nada para el transporte público. El diseño, explicó un representante del Ayuntamiento de Barcelona, es el mismo de hace meses, sin un solo añadido para el transporte público como habían pedido los municipios e incluso el propio Parlament.El diputado socialista Joan Ferran criticó ayer con dureza esta actitud del Departamento de Política Territorial. Ferran recordó que la comisión de política territorial del Parlament aprobó, "con los votos de los diputados de CiU", que el túnel fuera de carácter mixto y no sirviera exclusivamente para inyectar más coches en una Barcelona ya colapsada. A cambio de ello, los socialistas se avenían a estudiar incluso la oportunidad del peaje.

El resultado es decepcionante, explicó ayer Joan Ferran, porque no se ha recogido ninguna de las peticiones municipales ni del Parlament. Un portavoz de Política Territorial restó importancia al hecho y aseguró que los ayuntamientos han recibido documentos de trabajo.

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